รถแทรกเตอร์

› รถแทรกเตอร์ L-SERIES SPECIAL

รุ่น L-SERIES SPECLAL มี L3208SP L3608SP และ L4708SP ด้วยการออกแบบที่คำนึงถึงความสะดวกของผู้ใช้งานเป็นสำคัญ มีการปรับตำแหน่งคันเกียร์ซัทเทิล จากข้างคนขับเป็นใต้พวงมาลัยในรุ่น L3208SP และ L3608SP และเน้นความปลอดภัยของลูกค้าเป็นสิ่งสำคัญที่สุด โครงเหล็กและเข็มขัดนิรภัย KDS (Kubota driver safety) จึงถูกติดตั้งเพื่อปกป้องผู้ขับขี่ในการเกิดอุบัติเหตุอันไม่คาดคิด

สุดยอดความคล่องตัว  สามารถเดินหน้า-ถอยหลัง ได้อย่างรวดเร็วด้วยระบบเกียร์เปลี่ยนทิศทาง ซินโครซัทเทิล โดยไม่ต้องหยุดรถ  วงเลี้ยวแคบกลับหัวงานง่าย รวดเร็ว เบาแรง ที่มีพวงมาลัยพาวเวอร์ วงเลี้ยงแคบเพียง 2.5 เมตร คานล้อหน้าขนาดใหญ่  ดุมล้อหน้าเฉียงระบบปิด 

คำแนะนำ: แทรกเตอร์รุ่น L-SERIES SPECIAL เหมาะสมกับการใช้งานได้ทุกภูมิภาค

 

 

รายละเอียด คูโบต้า L-SERIES SPECIAL ทั้งหมด >>> 1 | 2 | 3 | 4

› รถแทรกเตอร์ B2440

รุ่น B2440 ขนาด 24 แรงม้า ฐาน เครื่องยนต์ดีเซลคูโบต้า รุ่น D1005-E2-D31T ขนาดกระบอกสูบ 1,123 ซีซี เครื่องยนแบบ E-TVCS ระบายความร้อนด้วยน้ำ 3 สูบ ให้แรงบิดสูง แต่ประหยัดน้ำมันดีเยี่ยม

ทำงานคล่องตัวในร่องอ้อย  ด้วยหน้ากว้างเพียง 101.5 ซม. เข้าบำรุงรักษาในร่องอ้อยได้ง่าย

คำแนะนำ: แทรกเตอร์รุ่น B2140 ฐานล้อแคบ เหมาะกับร่องอ้อยขนาด 130 - 150 ซม

 

 

รายละเอียด คูโบต้า B2440 ทั้งหมด >>> 1 | 2 | 3 | 4

› รถแทรกเตอร์ B2440

รุ่น B2440 ขนาด 24 แรงม้า ฐาน เครื่องยนต์ดีเซลคูโบต้า รุ่น D1005-E2-D31T ขนาดกระบอกสูบ 1,123 ซีซี เครื่องยนแบบ E-TVCS ระบายความร้อนด้วยน้ำ 3 สูบ ให้แรงบิดสูง แต่ประหยัดน้ำมันดีเยี่ยม

ทำงานคล่องตัวในร่องอ้อย  ด้วยหน้ากว้างเพียง 101.5 ซม. เข้าบำรุงรักษาในร่องอ้อยได้ง่าย

คำแนะนำ: แทรกเตอร์รุ่น B2140 ฐานล้อแคบ เหมาะกับร่องอ้อยขนาด 130 - 150 ซม

 

 

รายละเอียด คูโบต้า B2440 ทั้งหมด >>> 1 | 2 | 3 | 4

› รถแทรกเตอร์ B2140

 รถแทรกเตอร์ รุ่น B2140  
 ระบบขับเคลื่อน4 WD
ดีเซล3สูบตั้ง อินไดเรคอินเจคชั่น
  
 แบบเครื่องยนต์ดีเซล3สูบตั้ง อินไดเรคอินเจคชั่น
ระบายความร้อนด้วยน้ำ
  
 ปริมาตรกระบอกสูบ1,001 ซีซี.  
 ความกว้างกระบอกสูบxช่วงชัก76 x 73.6 มม.  
 แรงบิดสูงสุด58.3นิวตัน-เมตร/2600 รอบ/นาที  
 แรงม้าสูงสุด21.3แรงม้า /2600 รอบ/นาที  
 ระบบเกียร์เดินหน้า9เกียร์, ถอยหลัง3เกียร์  
 ระบบพวงมาลัยแบบธรรมดา  
 ระบบคลัตช์ชนิดแห้งแผ่นเดียว  
 ระบบเบรกแบบจานเบรกแช่ในน้ำมัน  
 ระบบควบคุมแขนยกไฮดรอลิค ปั้มน้ำมัน16.6ลิตร/นาที  
 น้ำหนักยกสูงสุดที่ปลายแขนยก750 กก.  
 ความเร็วรอบPTO ในเกียร์1540/2,600 รอบ/นาที  
 ความเร็วรอบPTO ในเกียร์2980/2,510 รอบ/นาที  
 ความจุถังน้ำมัน23 ลิตร  
 ขนาดล้อยางขนาดล้อยาง
ล้อหลัง 8-12
  
 ความกว้างช่วงล้อหน้า(L,R)780 มม.  
 ความกว้างช่วงล้อหลัง(L,R)810, 900 มม.  
 ขนาดรถ ยาวxกว้างxสูง(พวงมาลัย)2,390 x 1,106 x 1,940 มม.  
 ระดับต่ำสุดจากพื้น300 มม.  
 รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด2.1 เมตร  
 น้ำหนักรถ590 กก.  

 

รายละเอียด คูโบต้า B2140 ทั้งหมด >>> 1 | 2 | 3 | 4

› รถแทรกเตอร์ B2140-NARROW

รุ่น B2140 Narrow ขนาด 21 แรงม้า ฐาน เครื่องยนต์ดีเซลคูโบต้า รุ่น D1005-E2-D31T ขนาดกระบอกสูบ 1,001 ซีซี เครื่องยนแบบ E-TVCS ระบายความร้อนด้วยน้ำ 3 สูบ ให้แรงบิดสูง แต่ประหยัดน้ำมันดีเยี่ยม

ทำงานคล่องตัวในร่องอ้อย  ด้วยหน้ากว้างเพียง 91 ซม. เข้าบำรุงรักษาในร่องอ้อยได้ง่าย

คำแนะนำ: แทรกเตอร์รุ่น B2140 ฐานล้อแคบ เหมาะกับร่องอ้อยขนาด 100 - 120 ซม

 

 

รายละเอียด คูโบต้า B2140-NARROW ทั้งหมด >>> 1 | 2 | 3 | 4

› รถแทรกเตอร์ B2420

ประสิทธิภาพ

  • เครื่องยนต์ดีเซลรุ่น D1105-E2-D22T แบบ E-TVCS 3 สูบขนาด 1,123 ซีซี ให้แรงบิดสูง
    ประหยัดน้ำมันสูงสุด
  • ระบบเกียร์ 9 เกียร์เดินหน้า 3 เกียร์ถอยหลัง ด้วยช่วงเกียร์ที่เพิ่มมากขึ้น สามารถเลือกใช้
    เกียร์ได้อย่างเหมาะสมกับอุปกรณ์ต่อพ่วงที่หลากหลาย ในสภาพพื้นดินที่แตกต่างกัน
    โดยมีความเร็วในการเดินทางสูงสุด 18.8 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
  • คันเกียร์พีทีโอ 2 ระดับ เลือกใช้เกียร์พีทีโอให้เหมาะสมกับทุกรูปแบบการใช้งาน โดยมีความเร็ว
    รอบให้เลือกถึง 2 ระดับ คือ 540 และ 960 รอบต่อนาที ด้วยเกียร์พีทีโอที่ 960 รอบต่อนาที
    จะช่วยปั่นดินได้ละเอียดขึ้น
  • พวงมาลัยพาวเวอร์ หมุนเลี้ยวง่าย เบาแรง ควบคุมทิศทางได้ดั่งใจ วงเลี้ยวแคบเพียง 2.1 เมตร
    ทำให้กลับหัวงานง่าย
  • ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เพิ่มแรงฉุดลากในการทำงาน ลดปัญหาการติดหล่ม และปัญหาล้อฟรี
    ขณะทำงาน พร้อมซีลกันน้ำ 2 ชั้น หมดห่วงเรื่องการทำงานในนาน้ำ

ความสะดวกสบาย

  • หน้ากว้างรถ ด้วยความกว้างหน้ารถเพียง 101.5 เซนติเมตร ทำงานบำรุงรักษาในไร่อ้อยได้ดี
  • ฝากระโปรงแบบชิ้นเดียว เปิดง่ายเพียงแค่บิด เพิ่มความสะดวกสบายในการดูแลรักษาหม้อน้ำ
    และกรองอากาศ
  • พื้นที่ขับขี่กว้างขวาง เพิ่มความสะดวกสบายขณะขับขี่ ทำงานไม่เมื่อยล้า ด้วยพื้นที่ขับขี่กว้างถึง
    82.5 เซนติเมตร
  • เบาะที่นั่ง เพิ่มความนุ่ม ลดแรงกระแทกจากการทำงานในสภาพพื้นที่ขรุขระ ปรับระดับได้ถึง 3 ระดับ
    เพื่อความเหมาะสมกับสรีระผู้ใช้งาน

 

รายละเอียด คูโบต้า B2420 ทั้งหมด >>>

› รถแทรกเตอร์ L3008 / L3608

ประสิทธิภาพ

  • เครื่องยนต์ดีเซลรุ่น D1503-M-DI และ D1703-M-DI แบบไดเร็คอินเจคชั่น ขนาด 30 และ 36 แรงม้า
    พร้อมวาล์วไอดี ไอเสียขนาดใหญ่ จุดระเบิดโดยตรงที่หัวลูกสูบ เผาไหม้หมดจด ทำงานต่อเนื่อง
    ตอบสนองทุกอัตราเร่ง แม้ทำงานในสภาพอากาศร้อน
  • เกียร์หลัก 8 เกียร์เดินหน้า 8 เกียร์ถอยหลัง ผสานการทำงานอย่างลงตัวกับเครื่องยนต์ขนาด 30 แรงม้า
    ถ่ายทอดกำลังดีเยี่ยมเต็มแรงม้า สู้งานทุกสภาพพื้นที่
  • ระบบเกียร์เปลี่ยนทิศทาง แบบซินโครชัทเทิล เปลี่ยนเกียร์เดินหน้า ถอยหลังได้ โดยไม่ต้องหยุดรถ
    ทำงานคล่องตัวว่องไว ไม่ว่าจะปรับพื้นที่หรือตีดินในนาน้ำ ผสานการทำงานกับเกียร์หลัก 8 เกียร์เดินหน้า
    8 เกียร์ถอยหลัง ครอบคลุมทุกการใช้งาน
  • คันเกียร์พีทีโอ 2 ระดับ เข้าเกียร์พีทีโอง่ายขึ้น ด้วยคันเกียร์ขนาดยาว เหมาะมือ สามารถเลือกความเร็วรอบ
    ได้ที่ 540 และ 750 รอบต่อนาทีตามความเหมาะสมของงานตีดินในสภาพพื้นที่ที่ต่างกัน ไม่ว่าจะเป็นดินทราย 
    ดินร่วน และดินเหนียว
  • พวงมาลัยพาวเวอร์ ขับสบาย เบาแรง ควบคุมการทำงานได้อย่างง่ายดาย
  • ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เพิ่มแรงฉุดลากขณะทำงาน ลดปัญหาการติดหล่ม และปัญหาล้อฟรีขณะทำงาน
    พร้อมซีลกันน้ำแบบ 2 ชั้น หมดห่วงเรื่องการทำงานในนาน้ำ


ความทนทาน

  • เสื้อเกียร์เหล็กหล่อ ออกแบบให้มีความแข็งแร่ง ทนทานรับแรงกระแทกได้สูง ทนทานแม้ทำงานหนัก
    ลุยสู้ทุกสภาพพื้นที่
  • คานล้อหน้าขนาดใหญ่ ออกแบบพิเศษสำหรับโครงสร้างแทรกเตอร์คูโบต้า แข็งแกร่ง สมบุกสมบัน
    ลุยงานได้ทุกพื้นที่ เอกลักษณ์เฉพาะของแทรกเตอร์คูโบต้า
  • ดุมล้อหน้าเฟืองเฉียงระบบปิด รับแรงบิดได้สูง เสริมพลังการขับเคลื่อนให้สมบูรณ์แบบ พร้อมซีลกันน้ำ
    แบบ 2 ชั้น หมดห่วงเรื่องการทำงานในนาน้ำ
  • การ์ดลูกหมากคันโยกพวงมาลัย ออกแบบให้ช่วยป้องกันการกระแทก ชุดลูกหมากจากด้านล่าง
    ลดความเสียหาย ยืดอายุการใช้งานให้ยาวนานขึ้น
  • ระบบเซฟตี้วาล์ว และคอนโทรลวาล์วแบบช็อคเลส ดูดซับแรงกระแทกแบบเฉียบพลัน ขณะทำงาน
    ด้วยระบบเซฟตี้วาล์ว และยกอุปกรณ์ต่อพ่วงขึ้นลงได้อย่างราบรื่น ในขณะรอบเครื่องยนต์สูง
    ด้วยคอนโทรลวาล์วแบบช็อคเลส ช่วยป้องกันความเสียหายที่จะเกิดขึ้นกับระบบไฮดรอลิก


ความสะดวกสบาย

  • เบาะที่นั่ง หนา นุ่ม และกว้างยิ่งขึ้น ลดแรงกระแทกระหว่างการทำงาน พร้อมการออกแบบให้เข้ารูป
    ระดับสรีระผู้ขับขี่ ลดความเมื่อยล้าขณะทำงาน
  • การ์ดหลังคนขับ ป้องกันดินโคลน ที่อาจกระเด็นมาจากด้านหลัง ช่วยให้คนขับทำงานได้เต็มที่
    ไม่มีอุปสรรครบกวนระหว่างการทำงาน
  • ไฟหน้าแบบมัลติรีเฟลกทีฟ ส่องสว่างกว้างไกล อำนวยความสะดวกให้ผู้ขับขี่ขณะปฏิบัติงาน
    เพิ่มความมั่นใจปลอดภัยทุกการทำงาน
  • ฝากระโปรงแบบชิ้นเดียว เปิดง่าย เพียงแค่ดึงสลัก พร้อมระบบโช้คอัพช่วยยก สะดวกสบาย
    ในการเปิดบำรุงรักษาเครื่องยนต์

 

รายละเอียด คูโบต้า L3008 , L3608 ทั้งหมด >>>

› รถแทรกเตอร์ L4708

ประสิทธิภาพ

  • เครื่องยนต์ดีเซลรุ่น V2203-M-DI แบบเซ็นเตอร์ไอดเร็คอินเจคชั่น เครื่องยนต์ขนาด 2,197 ซีซี
    47 แรงม้า แรงสุดในแทรกเตอร์รุ่นแอล จุดระเบิดโดยตรงที่หัวลูกสูบ เผาไหม้หมดจดประหยัดน้ำมัน
  • ระบบเกียร์หลัก 8 เกียร์เดินหน้า 8 เกียร์ถอยหลัง ผสานการทำงานอย่างลงตัวกับเครื่องยนต์ขนาด
    47 แรงม้า เลือกความเร็วได้หลากหลายให้เหมาะสมกับสภาพการใช้งาน ถ่ายทอดกำลังดีเยี่ยม
    เต็มประสิทธิภาพการทำงาน
  • ระบบเกียร์เปลี่ยนทิศทางแบบซินโครชัทเทิล เปลี่ยนเกียร์เดินหน้า ถอยหลังได้โดยไม่ต้องหยุดรถ
    เก็บงานขอบคันนาได้สะดวกรวดเร็ว ตำแหน่งคันเกียร์อยู่ใต้พวงมาลัย ใช้งานสะดวก พร้อมเซฟตี้บาร์
    ป้องกันการโดนคันเกียร์ชัทเทิลโดยไม่ได้ตั้งใจ
  • คันเกียร์พีทีโอ 2 ระดับ สามารถเลือกความเร็วรอบได้ที่ 540 และ 750 รอบต่อนาที ตามความเหมาะสม
    ของสภาพพื้นที่การทำงาน พร้อมแผ่นกันหญ้าที่เพลาพีทีโอ ยืดอายุการใช้งานของซีลเพลาพีทีโอให้ยาวนานขึ้น
  • พวงมาลัยพาวเวอร์ไฮดรอลิกสมบูรณ์แบบ หมุนง่าย เบาแรง รัศมีวงเลี้ยวแคบเพียง 2.6 เมตร

ความทนทาน

  • ชุดเกียร์ส่งกำลังหลักแบบคงที่ (Constantmesh) พัฒนาใหม่ด้วยชุดเกียร์ส่งกำลังหลักแบบคงที่
    ทั้งระบบ แข็งแรงทนทาน และสามารถเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างนิ่มนวลมากยิ่งขึ้น
  • การ์ดป้องกันกระบอกไฮดรอลิกพวงมาลัย ป้องกันกระบอกไฮดรอลิกพวงมาลัยจากการกระแทก
    ระหว่างการใช้งานพร้อมเจาะรูระบายโคลน ทำความสะอาดได้ง่าย เมื่อต้องทำงานในนาน้ำ
  • ชุดซีลคานล้อหน้า ลุยหล่มได้อย่างมั่นใจ ด้วยชุดซีลเพลาตั้ง และซีลกระบอกบังคับเลี้ยว ที่ออกแบบใหม่
    ให้กระชับ ป้องกันน้ำหรือโคลนเข้าสู่ชุดคานล้อหน้า
  • ดุมล้อหน้าแบบเฟืองเฉียงระบบปิด รับแรงบิดได้มาก ทนทาน ให้พลังในการขับเคลื่อนสูง หมดห่วง
    เรื่องการทำงานในนาน้ำ
  • คานล้อหน้าขนาดใหญ่ ออกแบบให้มีขนาดใหญ่ถึง 13 เซนติเมตร จึงแข็งแกร่ง ทนทาน
    รับแรงกระแทกได้มาก
  • มอเตอร์สตาร์ท ออกแบบให้เป็นแบบกันน้ำเข้า (Water Proof) ปลายท่อระบายไอสูงป้องกันน้ำ
    และฝุ่นเข้าสู่ระบบ
  • ล้อยางหนา ทนทาน ล้อหน้า และล้อหลังมีความหนาของชั้นผ้าใบถึง 6 ชั้น ลุยทุกสภาพพื้นที่ได้อย่างมั่นใจ
  • ระบบเซฟตี้วาล์ว และคอนโทรล วาล์วแบบช็อคเลส ดูดซับแรงกระแทกแบบเฉียบพลัน ขณะทำงานด้วยระบบ
    เซฟตี้วาล์ว และยกอุปกรณ์ต่อพ่วงขึ้น-ลงได้อย่างราบรื่นในขณะรอบเครื่องยนต์สูง ด้วยคอนโทรลวาล์ว
    แบบช็อคเลส ช่วยป้องกันความเสียหายที่จะเกิดขึ้นกับระบบไฮดรอลิก
  • ชุดต่อพ่วงอุปกรณ์ 3 จุด แขนกลาง ปรับความยาวเกลียว และวิธีการเชื่อมของแขนกลางให้ทนทานขึ้น 
    พร้อมจุดอัดจาระบี และน็อตล็อก 2 ด้าน จึงมีโอกาสเกิดเกลียวเสียน้อย และป้องกันการคลายตัว
    ขณะทำงานได้ดีขึ้น ก้านต่อแขนยกซ้าย-ขวาปรับขนาดให้ใหญ่ขึ้นเป็น 24 มิลลิเมตร จึงมั่นใจได้
    ในความแข็งแกร่ง ทนทาน


ความสะดวกสบาย

  • เบาะที่นั่งใหม่แบบ Deluxe เบาะนั่งนุ่มสบาย หนาถึง 9 เซนติเมตร ทั้งยังสามารถปรับตำแหน่งได้
    ถึง 5 ระดับ ลดความเมื่อยล้าขณะทำงาน
  • การ์ดหลังคนขับ การ์ดใต้เบาะนั่ง ป้องกันผู้ขับขี่จากสิ่งสกปรกต่างๆ ที่กระเด็นมาทางด้านหลัง รวมถึง
    ไอความร้อนหรือโคลนที่เข้ามาจากทางใต้เบาะแทรกเตอร์
  • ไฟหน้าแบบมัลติรีเฟลดทีฟ ส่องสว่างกว้างไกล อำนวยความสะดวกให้ผู้ขับขี่ขณะปฏิบัติงาน ทำงานได้
    อย่างมั่นใจ และเดินทางตอนกลางคืนได้อย่างปลอดภัย
  • ถังน้ำมันเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ ความจุมากถึง 48 ลิตร ทำงานได้ต่อเนื่องตลอดทั้งวัน
  • ระบบแจ้งเตือนเครื่องยนต์ ตรวจจับความร้อนของเครื่องยนต์ และส่งเสียงแจ้งเตือนให้ทราบ
    หากความร้อนของเครื่องยนต์ใกล้เกินมาตรฐาน ระบบจะส่งเสียงแจ้งเตือนเมื่ออุณหภูมิเครื่องยนต์สูง
    เกิน 122 องศาเซลเซียส
  • เพลทกันความร้อน ป้องกันไอความร้อนจากเครื่องยนต์ส่วนหน้า แผ่เข้าสู่เท้าของผู้ขับขี่ ขับสบาย
    ทำงานสะดวก
  • พื้นที่ขับขี่กว้างสบาย พื้นที่ขับขี่เป็นแบบพื้นโล่ง กว้างมากถึง 70 เซนติเมตร ขับสบาย คล่องตัว
  • ฝากระโปรงแบบชิ้นเดียวเปิดหมด เปิดง่าย เพียงแค่ดึงสลัก พร้อมระบบโช้คอัพช่วยยก สะดวกสบาย
    ในการเปิดบำรุงรักษาเครื่องยนต์
  • ตะแกรงดักฝุ่นหน้าหม้อน้ำ ถอดออกจากทางด้านข้างได้ทั้งซ้ายและขวา อำนวยความสะดวก
    ในการบำรุงรักษาระหว่างวัน
  • ตำแหน่งชิ้นส่วนต่างๆ ภายในห้องเครื่องจัดวางใหม่ เพื่อการบำรุงรักษาได้ง่ายขึ้น เช่น ตำแหน่ง
    ของกรองอากาศที่อยูทางด้านหน้า

 

รายละเอียด คูโบต้า L4708 ทั้งหมด >>>

› รถแทรกเตอร์ M6040-su

ประสิทธิภาพ

  • เครื่องยนต์ดีเซล แบบเซ็นเตอร์ไดเร็คอินเจคชั่น เครื่องยนต์ขนาด 2,434 ซีซี 60 แรงม้า แรงยิ่งขึ้น
    ด้วยระบบเทอร์โบ เพิ่มประสิทธิภาพการอัดมวลอากาศเข้าสู่ระบบจุดระเบิดของเครื่องยนต์ ให้พลังแรงม้าสูงสุด
    ในอัตราสิ้นเปลืองต่ำเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานให้ถึงขีดสุด
  • ระบบเกียร์หลัก 8 เกียร์เดินหน้า 4 เกียร์ถอยหลัง ตอบสนองการทำงานควบคู่กับเครื่องยนต์ขนาด 60 แรงม้า
    เพื่อการทำงานในทุกสภาพพื้นที่
  • พวงมาลัยพาวเวอร์ แบบไฮดรอลิกสมบูรณ์แบบ ด้วยปั๊มพวงมาลัยขนาดใหญ่ เลี้ยวง่ายเบาแรง
    ตอบสนองรวดเร็วทันใจ
  • ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อที่ผสานการทำงานกับระบบล็อคกันฟรีล้อหลัง เพิ่มพลัง
    การขับเคลื่อนของแทรกเตอร์ให้ถึงขีดสุด เหมาะกับงานไถในไร่ และงานดันดินที่ต้องใช้พลังในการขับเคลื่อนสูง
  • ใต้ท้องรถสูง การทรงตัวดีเยี่ยม ออกแบบให้มีระดับความสูงใต้ท้องรถอย่างเหมาะสม ทำให้สามารถลุยข้ามคันนา
    หรือเนินดินได้ โดยไม่ติดค้ำท้อง พร้อมเสริมความมั่นคงด้วยหน้ากว้างของยางล้อหน้า และล้อหลัง ทรงตัวดีเยี่ยม
    ลุยหล่มเต็มประสิทธิภาพ

ความทนทาน

  • เสื้อเกียร์เหล็กหล่อ ออกแบบให้มีความแข็งแกร่ง ทนทานรับแรงกระแทกระหว่างการทำงานได้ดี
  • ดุมล้อเหน้าแบบเฟืองเฉียง ระบบปิด เอกลักษณ์เฉพาะของแทรกเตอร์คูโบต้า รับแรงบิดได้สูง ให้พลัง
    ในการขับเคลื่อนที่เหนือกว่า พร้อมดุมล้อระบบปิด ป้องกันน้ำ และฝุ่นละอองเข้าภายในระบบ
    ยืดอายุการใช้งานให้ยาวนานยิ่งขึ้น
  • คานล้อหน้าขนาดใหญ่ ออกแบบพิเศษสำหรับโครงสร้างของแทรกเตอร์ M6040SU โดยเฉพาะแข็งแรง
    ทนทาน พร้อมการ์ดกันกระบอกบังคับเลี้ยว ป้องกันการกระแทกระหว่างทำงาน

ความสะดวกสบาย

  • เบาะที่นั่งขนาดใหญ่ ปรับระดับได้ โอบกระชับสรีระได้เป็นอย่างดีเพื่อความสะดวกสบายในการทำงาน ไม่เมื่อยล้า
  • แผงหน้าปัดแสดงผลแบบดิจิตอล บอกข้อมูลรอบเครื่องยนต์, เกจวัดน้ำมันและชั่วโมงการทำงาน อ่านค่าได้ง่าย
    ส่องสว่างในเวลากลางคืนด้วยไฟส่องเรือนไมล์ LED
  • ไฟหน้าแบบมัลติรีเฟลกทีฟ ส่องสว่าง ครอบคลุมพื้นที่ทำงาน เพิ่มทัศนวิสัยในเวลากลางคืน
  • ฝากระโปรงแบบชิ้นเดียว โดดเด่น สวยงาม พร้อมโช้คอัพช่วยยกฝากระโปรงขณะเปิด สะดวกต่อการบำรุงรักษา
    เครื่องยนต์
  • บังโคลนขนาดใหญ่ พื้นที่ครอบคลุมล้อมากขึ้น ป้องกันโคลนกระเด็นขณะทำงาน

รายละเอียด คูโบต้า M6040SU ทั้งหมด >>>

› รถแทรกเตอร์ M7040

ประสิทธิภาพ

  • เครื่องยนต์ดีเซลรุ่น V3307-DI แบบเซ็นเตอร์ไดเร็คอินเจคชั่น เครื่องยนต์ขนาด 3,331 ซีซี 70 แรงม้า
    ฉีดน้ำมันตรงกลางหัวลูกสูบ เผาไหม้สมบูรณ์แบบ ประหยัดน้ำมัน
  • ระบบเกียร์หลักแบบซินโครเมท 8 เกียร์เดินหน้า 8 เกียร์ถอยหลัง เปลี่ยนเกียร์ได้โดยไม่ต้องหยุดรถ
    คล่องตัวทำงานไว เต็มประสิทธิภาพ
  • เกียร์เปลี่ยนทิศทางแบบซินโครชัทเทิล เดินหน้า ถอยหลังได้โดยไม่ต้องหยุดรถทำงานไว 
    เหมาะสำหรับงานที่ต้องเดินหน้าและถอยหลังบ่อยๆ
  • พวงมาลัยพาวเวอร์ แบบไฮดรอลิกสมบูรณ์แบบ เลี้ยวง่าย เบาแรง พร้อมพวงมาลัยแบบปรับระดับ
    ความสูงต่ำให้เหมาะสมกับสรีระผู้ขับขี่ได้
  • ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อที่ผสานการทำงานกับระบบล็อคกันฟรีล้อหลัง
    เพิ่มพลังการขับเคลื่อนของแทรกเตอร์ให้ถึงขีดสุด เหมาะกับงานไถในไร่ และงานดันดินที่ต้องใช้พลัง
    ในการขับเคลื่อนสูง

ความทนทาน

  • ระบบยกอุปกรณ์ต่อพ่วง แขนลาก เสริมแผ่นเหล็กหนาถึง 19 มิลลิเมตร รับแรงฉุดกระชากได้มาก
    โซ่ข้างออกแบบให้เส้นผ่าศูนย์กลางของเกลียวมีขนาดใหญ่ขึ้นเป็น 20 มิลลิเมตร แข็งแกร่งขึ้นถึง 20% 
    พร้อมตัวปรับตั้งแบบหากเหลี่ยม ปรับตั้งอุปกรณ์ต่อพ่วงได้ง่ายยิ่งขึ้น
  • ระบบยกอุปกรณ์ต่อพ่วง ก้านต่อแขนยกปรับขนาดเกลียวให้ใหญ่ขึ้นเป็น 30 มิลลิเมตร แข็งแรงขึ้น 50% 
    เทียบเท่าแทรกเตอร์รุ่นใหญ่
  • ดุมล้อหน้าแบบเฟืองเฉียงระบบปิด เอกลักษณ์เฉพาะของแทรกเตอร์คูโบต้า รับแรงปิดได้สูง 
    ให้พลังการขับเคลื่อนที่เหนือกว่า พร้อมดุมล้อระบบปิด ป้องกันน้ำ และฝุ่นละอองเข้าภายในระบบ
    ยืดอายุการใช้งานให้ยาวนานยิ่งขึ้น
  • คานล้อหน้าขนาดใหญ่ แกร่ง ด้วยโครงสร้างขนาดใหญ่ สมบุกสมบัน ลุยสู้ทุกสภาพพื้นที่

ความสะดวกสบาย

  • เบาะที่นั่งขนาดใหญ่ ปรับระดับได้ โอบกระชับสรีระได้เป็นอย่างดี เพื่อความสะดวกสบายในการทำงาน ไม่เมื่อยล้า
  • แผงหน้าปัดแสดงผลแบบดิจิตอล บอกข้อมูลรอบเครื่องยนต์, เกจวัดน้ำมันและชั่วโมงการทำงาน อ่านค่าได้ง่าย 
    ส่องสว่างในเวลากลางคืนด้วยไฟส่องเรือนไมล์  LED
  • ไฟหน้าแบบมัลติรีเฟลกทีฟ ส่องสว่าง ครอบคลุมพื้นที่ทำงาน เพิ่มทัศนวิสัยในเวลากลางคืน
  • ฝากระโปรงแบบชิ้นเดียว โดดเด่น สวยงาม พร้อมโช้คอัพช่วยยกฝากระโปรงขณะเปิด
    เปิดตรวจเช็ค และบำรุงรักษาได้ง่าย
  • พื้นที่ขับขี่กว้างขวาง สะดวกสบาย ทำงานได้อย่างต่อเนื่อง ไม่เมื่อยล้า

รายละเอียด คูโบต้า M7040 ทั้งหมด >>>

› รถแทรกเตอร์ M8540 / M9540

ประสิทธิภาพ

  • เครื่องยนต์ดีเซล V3800-DI-T แบบเซ็นเตอร์ไดเร็คอินเจคชั่น เครื่องยนต์ขนาด 85 และ 95 แรงม้า
    ฉีดน้ำมันตรงกลางหัวลูกสูบ ประหยัดน้ำมัน พร้อมระบบอัดอากาศแบบเทอร์โบชาร์จ เพิ่มประสิทธิภาพ
    การประจุไอดี ช่วยให้การจุดระเบิด และการเผาไหม้รุนแรง
  • ระบบเกียร์หลักแบบซินโครเมท 8 เกียร์เดินหน้า 8 เกียร์ถอยหลัง เปลี่ยนเกียร์ได้โดยไม่ต้องหยุดรถ 
    คล่องตัว ทำงานไว เต็มประสิทธิภาพ
  • เกียร์เปลี่ยนทิศทางแบบออโต้ไฮดรอลิกชัทเทิล เปลี่ยนเกียร์เดินหน้า ถอยหลังได้ โดยไม่ต้องเหยียบคลัตช์ 
    เหมาะที่สุดสำหรับงานเตรียมดินที่ต้องเดินหน้าและถอยหลังบ่อยๆ
  • พวงมาลัยพาวเวอร์ แบบไฮดรอลิกสมบูรณ์แบบ เลี้ยวง่าย เบาแรง พร้อมพวงมาลัย แบบปรับระดับความสูงต่ำ
    ให้เหมาะสมกับสรีระผู้ขับขี่ได้
  • ระบบล็อกกันฟรีล้อหน้าอัตโนมัติ ป้องกันล้อหมุนฟรีขณะปฏิบัติงาน เพิ่มแรงตะกุยดินสูงสุดให้กับแทรกเตอร์
    เพื่อการขับเคลื่อนที่ทรงพลัง

ความทนทาน

  • ระบบยกอุปกรณ์ต่อพ่วง แขนลากเสริมความแข็งแกร่งด้วยแผ่นเหล็กหนาถึง 19 มิลลิเมตร ทนทาน
    รับแรงฉุดกระชากได้มาก โซ่ข้างออกแบบใหม่ได้ เส้นผ่าศูนย์กลางของเกลียวมีขนาดใหญขึ้นเป็น 20 มิลลิเมตร
    แข็งแกร่งขึ้นถึง 20% พร้อมตัวปรับตั้งแบบหกเหลี่ยม ปรับตั้งอุปกรณ์ต่อพ่วงได้ง่ายยิ่งขึ้น
  • ดุมล้อหน้าแบบเฟืองเฉียง ระบบปิด เอกลักษณ์เฉพาะของแทรกเตอร์คูโบต้ารับแรงปิดได้สูง ให้พลัง
    ในการขับเคลื่อนที่เหนือกว่า พร้อมดุมล้อระบบปิด ป้องกันน้ำ และฝุ่นละอองเข้าภายในระบบ 
    ยืดอายุการใช้งานให้ยาวนานยิ่งขึ้น
  • คานล้อหน้าขนาดใหญ่ แกร่ง ด้วยโครงสร้างขนาดใหญ่ สมบุกสมบัน ลุยสู้ทุกสภาพพื้นที่

ความสะดวกสบาย

  • เบาะที่นั่งขนาดใหญ่ ปรับระดับได้ โอบกระชับสรีระได้เป็นอย่างดี เพื่อความสะดวกสบายในการทำงาน ไม่เมื่อยล้า
  • แผงหน้าปัดแสดงผลแบบดิจิตอล บอกข้อมูลรอบเครื่องยนต์, เกจวัดน้ำมันและชั่วโมงการทำงาน อ่านค่าได้ง่าย
    ส่องสว่างในเวลากลางคืนด้วยไฟส่องเรือนไมล์ LED
  • ไฟหน้าแบบมัลติรีเฟลกทีฟ ส่องสว่าง ครอบคลุมพื้นที่ทำงานเพิ่มทัศนวิสัยในเวลากลางคืน
  • ฝากระโปรงแบบชิ้นเดียว โดดเด่น สวยงาม พร้อมโช้คอัพ ช่วยยกฝากระโปรงขณะเปิด เปิดตรวจเช็ค
    และบำรุงรักษาได้ง่าย
  • พื้นที่ขับขี่กว้างขวาง สะดวกสบาย ทำงานได้อย่างต่อเนื่อง ไม่เมื่อยล้า
  • คันควบคุมใช้งานง่าย ด้วยการจัดวางตำแหน่งคันควบคุมให้อยู่ทางด้านขวามือของคนขับ ควบคุมแทรกเตอร์
    และอุปกรณ์ต่อพ่วงได้อย่างง่ายดาย

รายละเอียด คูโบต้า M8540 , M9540 ทั้งหมด >>> 1 | 2 | 3 | 4

› รถแทรกเตอร์ M108S

ประสิทธิภาพ

  • เครื่องยนต์ดีเซลคูโบต้าเซ็นเตอร์ไดเร็คอินเจคชั่น ทรงพลังด้วยเครื่องยนต์ดีเซลคูโบต้า V3800-DI-TI 4 
    สูบ 4 จังหวะ เผาไหม้สมบูรณ์แบบเต็มขุมพลัง 108 แรงม้า พร้อมระบบอัดอากาศแบบเทอร์โบชาร์จ
    และอินเตอร์คูลเลอร์ เพิ่มกำลัง เพิ่มแรงปิดเต็มประสิทธิภาพเครื่อยนต์
  • ระบบเกียร์หลักแบบซินโครเมท 16 เกียร์เดินหน้า 16 เกียร์ถอยหลัง พร้อมระบบเปลี่ยนความเร็วเกียร์
    แบบสวิงชิฟ (Swing shift) เปลี่ยนความเร็วได้ง่าย เพียงโยกคันเกียร์หลักเบาๆ เพื่อที่สุดแห่งความคล่องตัว
  • เกียร์เปลี่ยนทิศทางแบบ ออโต้ไฮดรอลิกชัทเทิล เปลี่ยนเกียร์เดินหน้า ถอยหลังได้โดยไม่ต้องเหยียบคลัตช์
    ประหยัดเวลา เพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานให้มากขึ้น เหมาะที่สุดสำหรับ งานเตรียมดินที่ต้องเดินหน้า
    และถอยหลังบ่อยๆ
  • พวงมาลัยพาวเวอร์ แบบไฮดรอลิกสมบูรณ์แบบ (Hydro Static) ด้วยปั๊มพวงมาลัยขนาดใหญ่ เลี้ยวง่ายเบาแรง
    พร้อมพวงมาลัยแบบปรับระดับความสูงต่ำให้เหมาะสมกับสรีระผู้ขับขี่ได้
  • ระบบไฮดรอลิก ตอบสนองรวดเร็ว พร้อมวาล์วควบคุมอัตราการไหลกลับน้ำมันไฮดรอลิก (Speed Control Valve) ควบคุมการตอบสนองของชุดอุปกรณ์ต่อพ่วงได้ดั่งใจ
  • ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เพิ่มพลังขับเคลื่อนให้กับแทรกเตอร์ เพื่อการทำงานที่สมบุกสมบัน พร้อมระบบล็อกกันฟรี
    ล้อหน้าและล้อหลัง (Differential Lock) ลดปัญหาล้อหมุนฟรี ขณะทำงานลุยงานเต็มประสิทธิภาพ
  • ช่วงล่าง ทำงานที่คล่องตัวยิ่งขึ้น ด้วยความสูงใต้ท้องรถ และความกว้างของช่วงล้อที่เหมาะสม

ความทนทาน

  • ชุดพ่วงอุปกรณ์ 3 จุด ออกแบบชุดแขนลาก, โซ่ข้าง และก้านต่อแขนยกให้แข็งแกร่ง ตอบโจทย์ทุกการใช้งาน
    พร้อมกระบอกช่วยยกอุปกรณ์ต่อพ่วงขนาดใหญ่พิเศษทั้งข้างซ้ายและขวา รองรับน้ำหนักได้มากถึง 3.9 ตัน
  • คานล้อหน้าขนาดใหญ่ แข็งแกร่ง ตามแบบฉบับแทรกเตอร์คูโบต้า รับแรงกระแทกได้มากกว่า พร้อมการ์ด
    กันกระบอกไฮดรอลิก ป้องกันกระบอกไฮดรอลิกพวงมาลัยจากการกระแทกระหว่างทำงาน
  • ดุมล้อหน้าแบบเฟืองเฉียง และเฟืองจักรวาล ทนทานรับแรงปิดได้สูง เพื่อพลังการขับเคลื่อนที่เหนือกว่า
    พร้อมดุมล้อระบบปิด ป้องกันน้ำ และฝุ่นละอองเข้าภายในระบบ ยืดอายุการใช้งานให้ยาวนานยิ่งขึ้น
  • ล้อยาง เพิ่มความหนาของชั้นผ้าใบ ทำงานมั่นใจในทุกสภาพพื้นที่ ด้วยชั้นผ้าใบล้อหน้าที่หนาถึง 8 ชั้น 
    และล้อหลัง 10 ชั้น

ความสะดวกสบาย

  • การออกแบบ โดดเด่นเหนือใคร ด้วยกระโปรงหน้าโฉมใหม่ดีไซน์สปอร์ต พร้อมไฟหน้า แบบมัลติรีเฟล็กทีฟ
    เพิ่มทัศนวิสัยในการมองเห็น มั่นใจ ปลอดภัยทุกการใช้งาน
  • พื้นที่ขับขี่และเบาะนั่ง กว้างขวางสะดวกสบาย พร้อมการออกแบบตำแหน่งคันควบคุม ที่คำนึงถึงการใช้งาน
    พิเศษ ด้วยเบาะนั่งแบบ Super Deluxe นุ่มสบายทุกอิริยาบถตลอดการทำงาน
  • กระโปรงหน้าแบบชิ้นเดียว เปิดง่าย เพียงแค่ดึงสลัก พร้อมระบบโช้คช่วยยกฝากระโปรง
    พิเศษ ด้วยกรองดักฝุ่นถอดได้ทันทีโดยไม่ต้องใช้ประแจ
  • ตะแกรงดักฝุ่นหน้าหม้อน้ำ ถอดออกจากทางด้านข้างได้ทั้งซ้าย และขวา ป้องกันฝุ่นละอองเข้าอุดตัน 
    บริเวณรังผึ้งเพื่อการระบายความร้อนที่ดี

รายละเอียด คูโบต้า M108S ทั้งหมด >>>